我国输变电领域登上世界高峰 特高压就好比是一条可以输送超大容量电流的空中高速公路。目前世界上掌握这一技术的，也就只有包括我国在内的少数几个国家，随着2009年山西晋东南至湖北荆门、云南楚雄至广州增城两条特高压工程的顺利投产，我国在特高压领域走在了世界前沿。

现在您看到的，就是世界上第一条直流特高压输电线路，它每天都能把云南近200多万度的绿色电力源源不断地送往珠三角。

国家工程院院士 李立浧：非常稳定，它基本都送在200万以上，全年能够送电250亿千瓦时，相当于广州市一半的用电量。

在我国，因为电力能源分布主要集中在西北部，而用电却集中在东部沿海地区，如果如此长距离的输送能源将造成极大地环境污染和资源浪费。

国家能源局局长张国宝：所以需要有一个在全国范围内的资源配置，这个是有些国家不会碰到的特殊问题。

为缓解这样的矛盾，我国从2004年开始加快特高压工程的建设。现在，不仅有西向东的云广直流特高压，华北地区还有一条由北向南的晋荆1000千伏交流特高压。它的投产，使我国成为世界第一个将电压等级升至1000千伏，并投入商业运营的国家。

记者：我现在所在的位置，就是我国第一次把电压等级升到1000千伏的特高压交流试验基地，而在前面另一边，就是三十年前依靠国外技术建设的第一座500千伏的变电站。这道墙在隔开的不仅是两个不同的电压等级，它还见证了我国在输变电领域从引进到自主的这样一个转变。现在在这个试验基地里面，小到一个螺丝钉大到一台变压器，全部都是由我们自主设计制造的。

国家电网公司特高压交流试验基地主任邬雄：前面这个环境气候实验室，它的实验容积在全世界是最大的，我们这边的同塔双回路100万和单回路100万共走廊的实验环境，这在全世界也是没有的。在我们实验基地300多亩的范围，一共有12项世界第一。

目前，试验基地每年都要安排100多项和特高压相关的实验。通过实验，也让我们在没有任何经验借鉴的基础上，得到了很多特高压运行的关键数据，排除了很多隐患，也为将来在这一领域制定世界标准，掌握了更多的话语权。

我国即将启动海上风电建设

在陆地风电连续数年高速增长之后，从今年开始，我国的海上风电建设也将起步。国家能源局新能源和可再生能源司副司长史立山3月18日表示，今年将把海上风电作为最重要的任务来抓，很快将组织大型海上风电特许权项目的招标。

史立山是在3月18日召开的“回顾与展望：可再生能源产业发展论坛”上作上述表示的。他指出，海上风电是风电产业未来发展的前沿，市场前景广阔，我国已具备一定的技术基础，力争今年在海上风电建方面迈出实实在在的步伐。

经过2004年以来的连年翻番，截至去年年底，我国陆地风电装机已经超过2500万千瓦，位居全球第二。但在海上风电方面，由于运行环境复杂，技术要求高，施工难度大，我国还处于起步阶段，尚未启动规模化的海上风电项目。

根据国家发改委能源所的评估，我国近海海域风电装机容量可达1亿至2亿千瓦，海上风电开发前景广阔。为了通过试点项目积累经验，从2008年开始，我国动工建设了第一个大型海上风电项目——上海东大桥10万千瓦海上风电项目。该项目采用了我国最大风机制造商华锐风电自主研发的34台3兆瓦海上风电机组，目前已经完成风机安装，计划2010年上海世博会前实现全部机组并网发电。

此外，中电投、龙源电力、华能新能源等企业，也已开始在江苏大丰、如东、荣城等沿海城市，开展近海风电和海上风电实验。设备制造方面，除华锐风电外，金风科技、东汽等风电设备制造商，也在加紧研制1.5兆瓦及以上的海上风电机组。

史立山表示，今年将把海上风电作为风电产业发展的重点，很快将组织大型海上风电特许权项目的招标，目前招标的基本思路和程序已经形成。不过他没有透露哪些项目将列入特许权招标。

此前，国家能源局已向辽宁、河北、天津、上海、山东、江苏、浙江、福建、广东、广西、海南等11省份有关部门下发通知，要求各地申报海上风电特许权招标项目。

去年4月，国家能源局曾下发通知，要求各省制定海上风电场工程规划，并且按照统一规划、分期建设原则，优化选定几个装机100万千瓦以上的海上风电场场址，提出分期建设方案，并且由所在区域的电网公司组织、编制海上风电输电规划。

据了解，目前各省海上风电场规划已经基本编制完毕，在此基础上启动海上风电特许权招标，将为今后大规模发展海上风电项目积累经验。