世界第一条特高压直流输电工程日前开工

4月13日，世界第一条±800KV直流输电工程云广特高压直流线路第十标段在西林开工并举行第一根桩浇灌仪式。区重点工程办主任黄佩金、北京电力工程公司总经理陶延黎、南方电网超高压公司兴仁现场管理部经理陈荣盛等有关部门领导出席浇灌仪式。

云广特高压±800KV直流输电工程是西电东送项目之一，也是世界首条±800KV直流输电工程。该输电线路工程西起自云南楚雄变电站，经过云南、广西、广东三省辖区，东止于广东曾城穗东变电站，途径西林境内的线路共148.383千米，该工程将于明年3月底前建竣工。

山西省电力公司加快电网"双千"工程建设

2008年初，山西公司提出2008年建成投运220千伏以上变电容量1446万千伏安，线路1380公里，再次实施"双千工程"。最近，国家电网公司调整山西电网工程建设计划，要求山西公司年内投产110千伏及以上变电容量1745万千伏安、线路2846公里，比省公司上报计划规模多392公里/280万千伏安，2008年"双千"工程建设任务更加艰巨。其次，今年电网工程建设任务面临诸多新情况、新问题。支援南方电网抗冰抢险、恢复重建工作，调动了大批人力、物力在灾区奋战一个多月；同时，由于灾区电网恢复重建任务繁重，加剧了劳动力紧张局面，带来了人力资源、设备材料价格上涨；国网公司针对冰冻灾害，提出提高线路建设标准、进行差异化设计，要求在今年线路建设中贯彻执行。这些新情况、新问题给我省正常电网建设带来一定影响，延滞了我省电网建设进度。同时，今年8月份，我们要确保奥运会安全供电，线路切改、跨越、变电站增容扩建、运行方式安排都会受到限制，使本来紧张的工期、确定的实施计划受到很多制约。

针对上述情况，山西要求各单位、各部门特别是施工企业要统一思想、坚定信心、千方百计采取有效措施，全力以赴，在保证安全、质量的前提下加快施工进度。要求各参建单位抢抓时机，在当前大好施工季节，全力投入，扭转目前施工被动局面；省公司各单位、各部门顾全大局，发挥集团化优势，充分调动各方面积极力量，特别是各供电分公司要发挥当地优势，努力营造良好的外部建设环境；省公司各单位、各部门要立足本职，服务大局，加强协调沟通，支持"双千"工程建设，在提出问题的同时提出解决办法，确保2008年"双千"工程建设任务圆满完成。

伊朗将大力发展水电站

伊朗经济报四月十五日报道，伊朗能源部部长帕尔维兹法塔赫在接受记者采访时称，伊朗现在不但能独立承揽国内电站建设项目，而且还在其他国家承建电站项目。

2008年3月，伊朗与叙利亚签订了2.3亿欧元45万千瓦电站项目，叙利亚还希望伊朗为其再建一座电站，全部由伊朗融资。

这充分说明伊朗电力工业尤其是电站建设已实现了国产化。

在谈及伊水电站建设时他说，伊将大力发展水电站，目前，在建水电站项目装机容量为650万千瓦，2009年末和2010年上半年将全部竣工投产并网发电。另外，2500万千瓦水电站项目的可行性研究正在进行，现在条件已具备，设计工作马上开始，这也是伊朗二十年发展规划的重要组成部分，部分项目资金将从股市上融资。

伊朗具有建设各类电站的能力，将来还将独立建设核电站，发展清洁能源，实现环境保护。

美国民用风力发电

在无电时代，风力涡轮曾经一度是农场和民用的主要用具，今天，由于政府的一系列激励政策和较低的环境影响等因素，风力发电正在成为重污染地区民用电力的首选。没有人能想象小规模的民用风力装置风车可以用来发电，但再生能源专家综合考虑政治、技术和生态因素认为这是可行的，这也引发了民用风力发电的大规模使用，特别是在美国东北和加利福尼亚地区。

据美国风能协会报告：联邦的风能激励措施帮助大规模的风力涡轮的使用迅速发展，但政府现在并未为民用规模的风力发电提供税收抵免政策。

泉州电业完成首例电流互感器带电补油

日前，泉州电业局在清蒙变成功地完成了110kV母联100间隔C相电流互感器的带电补油工作。据悉，这是我省范围内首次采用带电作业方式对电流互感器进行补油。这种作业不受系统运行方式的限制，大大减少了运行和维护人员的工作量和工作强度，同时也大大提高了系统运行的安全可靠性，为该局的状态检修奠定了很好的基础。

按照以往的做法，电流互感器的补油工作必须将设备停电后方可进行，这将受到系统运行方式的限制，而且人为地增加了许多不安全的因素。为了尽可能减少设备的停电次数、满足变电设备状态检修的需要，从去年年初开始，该局就积极与各厂家探讨互感器带电补油技术，经过认真的筛选和比较，最后选定了郑州奥赛公司ZKBY-Ⅲ型便携式补油机作为互感器带电补油的装置。该装置采用先进的单片机控制技术以及优质的过滤器和高效的真空泵，具有自动抽真空、系统真空度自动保持、补油速度调节、油品加热、在线旁路滤油及油压超压保护等功能，达到了互感器在线带电补油的基本要求。

前阶段天气变化频繁，不少变电站上报了互感器缺油的缺陷。针对这种情况，该局积极组织技术人员，认真分析作业中的危险点并制定了详细的预控措施，充分考虑了补油过程中流量的控制、跑油的控制、气泡的控制、超压的控制等技术环节，并协助厂家改进了补油装置。在2月份上旬完成了互感器带电补油的施工方案和作业指导书，并通过了审批。

为了保险起见，2月下旬该局安排检修人员在清蒙变已停电的110kV互感器上，按照带电作业的工序进行了模拟补油，在补油过程中发现装置的透明过渡接头上存在一个静止的小气泡，经分析，认为是过渡接头的内壁坡度加工精度不够引起，虽不影响设备的补油效果，但还是要求厂家重新进行加工。3月上旬，厂家重新加工好接头后，该局又安排在停电的池店变110kV互感器上进行模拟补油。此次模拟非常的成功，完全达到了带电补油的效果。

在经过多次的模拟后，从3月11日开始，该局组织对存在缺油缺陷的玉叶变、清蒙变等多个变电站的电流互感器进行了带电补油。目前已成功地完成了玉叶变1组、清蒙变5组、东星变1组、城东变1组、湖池变1组、池店变3组110kV电流互感器的带电补油，目前这些互感器运行状况良好。

下一阶段，该局还将组织完成对各种电流互感器的普查，加工好带电补油装置配套的过渡接头等部件，把互感器的带电补油技术推广到各种电压等级以及各种型号的互感器上。