张海军1，王 鑫1，宫瑞磊2，龙 荣1，简哲楠1
（1.纯电动汽车动力系统设计与测试湖北省重点实验室, 湖北文理学院, 湖北 襄阳 441053；
2.山东泰开高压开关有限公司， 山东 泰安 271000）

摘要：本文中作者以110kV电力变压器为例，结合理论分析和有限元方法对考虑局部支撑失效影响的变压器绕组短路动力学特性进行了数值仿真研究，建立了短路条件下的变压器绕组电磁-结构耦合动力学分析模型，并利用三维有限元方法计算了短路电流作用下漏磁场与电磁力分布。对不同垫块、撑条支撑失效情况进行了模拟，比较分析了局部支撑失效对绕组幅向和轴向振动位移特性。结果表明：支撑失效后的绕组局部线饼位移都出现了剧烈显著变化，相比正常绕组的最大振动位移增加168%，将为研究真实工况下的电力变压器绕组变形以及短路动力学关联特征提供重要参考。
关键词：变压器；绕组；支撑失效；磁-固耦合；短路计算
中图分类号：ＴＭ４01+.1 文献标识码：Ｂ 文章编号：１００１－８４２５（２０24）０7－００22－０7

作者简介

张海军（1981-），男，河北保定人，博士，副教授。