高 浩1,2，潘 明1,2，顾小虎2，张兴旺1,2

（1.南瑞集团有限公司/国网电力科学研究院有限公司， 江苏 南京 211103；

2.上海置信电气有限公司， 上海 200335）

摘要：本文基于温度流场仿真对波纹油箱结构进行优化，并试验验证了优化结果。构建了变压器三维仿真计算模型，对油箱波纹片在不同间距、数量和深度条件下的温度流体场分别进行了计算，同时采用短路法温升试验对计算结果进行了验证，计算与试验结果最大误差不超过5℃，验证了文中变压器温度流体场仿真模型的有效性及准确性，为波纹油箱的结构优化提供了依据。结构优化结果表明，对于10kV油浸式变压器波纹油箱，可通过减小波纹片间距、增加波纹片数量的方式提高散热效率，本文中顶层油温升降低约4℃，绕组平均温升降低约3℃；也可以通过减小间距、增加数量和减小波纹片深度的方式，在保证原成本、温升一致的情况下，有效减小变压器整体体积，本文中整体体积减小约11%。

关键词：油浸式变压器；温度流体场仿真；波纹油箱；温升

中图分类号：ＴＭ４０3 文献标识码：Ｂ 文章编号：１００１－８４２５（２０22）09－００30－０6

作者简介

高 浩（1990-），男，江苏南京人，工程师。