钱海玥1，胡冠杰2，张在超2，李翠翠1
（1.郑州飞机装备有限责任公司， 河南 郑州 450005；
2.空军装备部驻郑州地区军事代表室， 河南 郑州 450005）

摘要：针对变压器因振动台基础激励引起的强度问题，本文作者应用虚拟试验技术和振动学理论研究两种构型的变压器的动力学特性。基于基础激励条件下的虚拟试验模型，应用模态分析理论，通过分析变压器的振型和固有频率，得到其薄弱环节。采用模态叠加法和冲击动力学理论，并结合瑞利阻尼模型，得到两种构型的变压器在正弦信号激励和半正弦波冲击时的应力和变形云图。研究结果显示：两种构型的变压器的侧向均为结构的最薄弱方向。变压器的长边底座单边长度减短25mm，对其基频和正弦信号激励下共振点处的变形有重大影响，但对其高频、振型、正弦信号激励下共振点处的应力以及半正弦波冲击下的动强度影响较小。在半正弦波冲击下，高量值的冲击过载对两种构型变压器的动力学特性有重大影响。该研究结果可为变压器优化设计提供理论基础。
关键词：变压器；虚拟试验；基础激励；正弦激励；半正弦冲击波

作者简介：

钱海玥1993-，女，上海奉贤人，工程师，主要研究方向为悬挂发射装置实验技术。